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雷泽体育|政府“做媒”搭平台快递送到乡村口

发布时间:2021-07-31 人气:

本文摘要:沈圩村是安徽省宿州市埇桥区一个偏僻小村,距离市区10余公里。如今,这里的村民却和城市居民一样,需要便利、较慢地接管到从各地寄送而来的各种物品。 “以前在网上卖的东西,租车只送往镇子上,要跑完十来里地才能所取到。现在是必要回到村里,送往家里,便利极了!”想起这一变化,村民沈尊礼乐得合不拢嘴。 租车入村 ——村民初尝物流甜头 沈圩村是安徽省幸福乡村建设第一批中心村。随着产业的发展,村民们的生活更加富足,像沈尊礼这样的网购约人随之多了一起。

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沈圩村是安徽省宿州市埇桥区一个偏僻小村,距离市区10余公里。如今,这里的村民却和城市居民一样,需要便利、较慢地接管到从各地寄送而来的各种物品。

“以前在网上卖的东西,租车只送往镇子上,要跑完十来里地才能所取到。现在是必要回到村里,送往家里,便利极了!”想起这一变化,村民沈尊礼乐得合不拢嘴。

  租车入村  ——村民初尝物流甜头  沈圩村是安徽省幸福乡村建设第一批中心村。随着产业的发展,村民们的生活更加富足,像沈尊礼这样的网购约人随之多了一起。

  “快递公司把快件送往我这里,我再行挨家挨户送来过去。如果正好来我这里卖东西,也可以挑捎回家。”村民杨康在沈圩村村部开了一个便民餐馆,在埇桥区交通运输局的协商下,他在餐馆的一处拐角划入一个区域,用于“宿州交通商贸沈圩物流点”。

  记者在专访中了解到,沈圩村有16个自然村,每月快件数量200多件。村民们享用到的取件便利,归功于宿州市扶植发展农村物流业的措施。

  “农村物流业是农村经济发展的基础和命脉,一手牵着生产,一手纳着消费,具备促生产、调结构、并转方式、健民生的最重要功能。”宿州市交通运输局局长吴健回应,租车入村仅有是农村物流业发展效益的一个缩影。  搭乘就平台  ——优化环境“内外习”  宿州是农业大市。

去年,全市农产品加工业产值近645亿元,年加工各类农产品1500万吨。今年夏粮并购24亿斤,居于全省第一。“因此说道,我们具备发展农村物流业的基础和有利条件。

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”吴健说道。  他同时说,农村物流业的发展与商贸业息息相关。为此,宿州市首批中环线城东交通商贸物流园、市开发区交通商贸物流园、宿马产业园区智慧交通物流园3个市级交通商贸物流园,新安速物流园等11个县级交通商贸物流中心,以及19个乡镇级交通商贸物流车站、60个村级“放心店”。

待首批竣工运营后,还将之后新建,同时向全市中心村伸延。“与此同时,我们还实时规划建设智慧交通物流信息平台,平台总控制室成立在宿州市交通运输局内,各物流园区和中心成立分控制室,信息终端电磁辐射到所有站点。

”吴健回应,智慧交通物流信息平台将成立适当功能板块,配有专人管理,以此来统合各种资源,公布货源和运力信息。“通过‘内外习’,内外部环境获得充份优化。大力发展农村物流业,目前已是万事俱备!”吴健称之为。

  超越瓶颈  ——物流腾飞指日可待  吴健坦言,经过一段时间的建设,农村物流业发展获得了一定的效益,物流腾飞指日可待。但若要构建物流业大发展,还有很长的路要回头。当前最迫切的是要解决问题两个问题:创建有效地的协商机制、完备涉及的基础设施和信息平台。

“物流业是跨部门、跨行业的复合型产业,跨越第一、二、三产业,其发展牵涉到多个部门、多个行业。下一步,我们将更进一步完备工作机制,增强统筹规划、整体协商。”  吴健同时回应,目前物流领域还没公共数据模块的行业和国家编码标准,实际运作过程中数据彼此之间相容、无法权利互相交换和分享。

物流企业不存在“多、小、骑侍郎、很弱”的状况,物流信息化、社会化、市场组织化程度较低,导致物流企业各自为战、管理牢固,其利益分享、风险共担的合作关系较为薄弱,市场竞争力不强劲,缺少主导行业发展的大型骨干企业。因而,完备涉及的基础设施迫在眉睫。  据介绍,为了完备基础设施,宿州市级财政每年决定1000万元,县区财政每年决定100万元专项资金,同时在土地政策、税收等方面大力支持。

记者在专访中了解到,宿州市发改委、农委、商务局、邮政管理局等部门也紧密配合、主动接入,带入农村物流业发展中,使之运营通畅。  宿州市副市长吕剑回应:“我们将充分发挥宿州市交通便利、资源非常丰富、地广人多的优势,大力超越制约全市物流业发展的瓶颈,完备协商机制,增大扶植力度。

力争通过3~5年的希望,增进全市交通物流业大兴旺、大发展,使之沦为富民强市的一个大平台,教化全市人民。


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